AQAP 2110 vs AS 9100: який стандарт обрати для виробника оборонної та аерокосмічної продукції (2026)

AQAP 2110 vs AS 9100 — це питання, яке щотижня звучить на консультаціях з українськими виробниками БпЛА, ракетної техніки і навігаційного обладнання. Коротка відповідь така: AQAP 2110 — стандарт NATO для defense-постачальників, він вужчий за областю (тільки оборонні контракти НАТО-сумісних замовників). AS 9100 — стандарт IAQG для аерокосмічної індустрії, він ширший: покриває цивільну авіацію, БпЛА середнього і важкого класу, ракетну техніку, satcom-обладнання, а в свою редакцію включає і defense-аерокосмос.

Для малого FPV-виробника, який збирає дрони для штурмового підрозділу і не виходить за межі ground-systems — достатньо AQAP 2110. Для виробника цивільних авіакомпонентів, який поставляє кронштейни для Airbus tier-1 — достатньо AS 9100. А ось виробник БпЛА класу MALE/HALE, який претендує на контракти НАТО і одночасно потребує сертифікації льотної придатності — практично завжди потребує обидва стандарти, інтегровані через guidance IAQG 9137.

Це важливо для оборонної промисловості України, бо помилка з вибором стандарту коштує 4-8 місяців переробки системи якості і десятки тисяч євро. Розберемо детально, як не помилитися.

Перш ніж порівнювати, треба чітко зафіксувати, чим є кожен стандарт за природою — це різні документи з різних організацій, з різною юридичною вагою і різною областю застосування.

AQAP 2110 Edition D Version 1 — публікація NATO Standardization Office (NSO, Брюссель), чинна з 2016 року. Розшифровується як Allied Quality Assurance Publication. Це defense-надбудова, яка інкорпорує всі вимоги ISO 9001:2015 і додає 8 блоків специфічних вимог для оборонних контрактів НАТО: управління конфігурацією, простежуваність, доказова база для GQAR, замовницькі аудити. Видається в межах STANAG 4107 — угоди про взаємне визнання урядових перевірок якості між країнами Альянсу. Контрактна вимога для серйозних defense-тендерів. Глибше — у повному посібнику з AQAP 2110.

AS 9100 Rev D — стандарт IAQG (International Aerospace Quality Group), випущений у 2016 році. Базується на ISO 9001:2015 і додає аерокосмічні вимоги: безпека польоту (product safety), FOD (Foreign Object Debris) prevention, counterfeit parts prevention, управління конфігурацією на рівні льотного компонента, специфічні вимоги до критичних характеристик і ризиків. Видається SAE International як ANSI/SAE AS9100D і має європейський еквівалент EN 9100:2018 (по суті ідентичний документ, інша палітурка). За даними SAE, у світі сертифіковано понад 19 000 організацій за AS/EN 9100 — це найпоширеніший стандарт якості в аерокосмосі.

Ключова різниця в природі: AQAP 2110 видає NATO, контрактна вимога defense-сектору. AS 9100 видає IAQG (об'єднання Boeing, Airbus, Lockheed, Embraer, Bombardier та інших), де-факто обов'язковий для роботи в ланцюгу постачання аерокосмічної індустрії — як цивільної, так і військової. AQAP — пропуск на defense-тендер НАТО. AS 9100 — пропуск у supply chain Boeing/Airbus/Lockheed і всю аерокосмічну вертикаль.

Розглянемо сім блоків, де ці два стандарти розходяться по суті. Багато менеджерів якості думають, що AS 9100 «включає» AQAP 2110 за рахунок ширшої області — це міф. Defense-надбудова NATO має власні вимоги, які AS 9100 не дублює, і навпаки — аерокосмічні вимоги AS 9100 в AQAP 2110 відсутні взагалі.

1. Область застосування. AQAP 2110 — defense supply виключно: оборонні контракти NSPA, національних MoD країн НАТО, головних defense-підрядників (Lockheed, BAE, Rheinmetall, Thales, Leonardo). AS 9100 — aerospace + defense: цивільна авіація, БпЛА (особливо середнього і важкого класу), satcom-супутники, ракетна техніка, авіаційне MRO, плюс оборонний аерокосмос. AS 9100 формально ширший, але defense-частина в ньому не закриває AQAP-вимоги.

2. Видавець і структура управління. AQAP 2110 видає NATO Standardization Office, оновлення йдуть через NATO Conference of National Armaments Directors. AS 9100 видає IAQG — приватний консорціум аерокосмічних OEM-виробників, оновлення йдуть через консенсус Boeing/Airbus/Lockheed. Це впливає на швидкість змін і інтерпретацію вимог: AQAP оновлюється повільно (Edition D Version 1 чинна з 2016), AS 9100 — швидше (наступна редакція очікується через 1-2 роки).

3. Технічні вимоги до продукції. AS 9100 має блоки, яких в AQAP 2110 немає взагалі: вимоги до безпеки польоту (product safety, розділ 8.1.3), управління критичними характеристиками (critical items / key characteristics), специфічні вимоги до проєктування і верифікації для льотного обладнання, ризики, пов'язані з людським життям у польоті. AQAP 2110 цих блоків не має, бо стандарт не розрахований на льотну техніку — він про defense supply в загальному.

4. Управління конфігурацією. Обидва вимагають CM, але по-різному. AQAP 2110 посилається на ACMP-2100 — NATO Configuration Management Policy. AS 9100 вимагає CM на рівні льотного компонента з повним lifecycle traceability (включно з модифікаціями у фронт-енд експлуатації). AS 9100-CM детальніший і жорсткіший, бо стосується льотної техніки, де зміна конфігурації може коштувати літака.

5. Контроль контрагентів і supply chain. AS 9100 жорсткіше: вимагає каскадування аерокосмічних вимог по всій вертикалі постачання, спеціальних оцінок ризику для критичних постачальників, обов'язкового моніторингу процесів у субпідрядників. AQAP 2110 простіший — деталізована оцінка постачальників із defense-критеріями, але без обов'язкового каскадування AQAP донизу.

6. FOD prevention. AS 9100 виділяє Foreign Object Debris як окрему дисципліну — це частинки сміття, інструменти, металева стружка, які можуть потрапити в льотну техніку і вивести з ладу двигун або систему керування. Потрібні процедури, навчання, інспекції зон збирання, FOD-контейнери. AQAP 2110 цього не вимагає окремо — вважається частиною загальної якості процесів.

7. Counterfeit parts prevention. AS 9100 жорстко вимагає процедур запобігання потраплянню контрафактних компонентів у льотну техніку — окремий розділ 8.1.4, аудит ланцюга постачання, верифікація походження критичних деталей. Це стало особливо актуально після скандалів з підробними напівпровідниками в 2010-х. AQAP 2110 на цьому не акцентує — defense-сектор покладається на власні системи контролю походження.

Тепер найважливіше для українського виробника, який працює на стику defense і аерокосмосу. Є чотири категорії, де поєднання обох стандартів — не опція, а кваліфікаційна вимога.

1. Виробники БпЛА класу MALE/HALE. Medium-Altitude Long-Endurance (типу Bayraktar TB2, MQ-9 Reaper) і High-Altitude Long-Endurance (Global Hawk) — це повноцінна льотна техніка, до якої замовники застосовують обидві групи вимог: defense (бо контракт військовий) і aerospace (бо літальний апарат потребує сертифікації льотної придатності). Ціна помилки тут — катастрофа з втратою людей у зоні впливу і повне списання контракту. Українські виробники, які виходять на цей сегмент (UkrJet, Skyeton TRY3, окремі проєкти Skyeton), вже стикаються з вимогою AS 9100 від експортних замовників і AQAP 2110 від МО.

2. Виробники навігаційного і авіоніка-обладнання. GPS-приймачі, IMU, бортові комп'ютери, системи зв'язку для БпЛА і пілотованої техніки. Якщо обладнання потрапляє на борт льотного апарату — AS 9100 обов'язковий. Якщо клієнт — defense — AQAP 2110 додається зверху. Виробники модулів зв'язку для drone-swarm, EW-обладнання, цифрових прицілів з GPS-корекцією часто потребують обидва.

3. Satcom і космічна техніка. Супутникові термінали, антени, ground stations для оборонного зв'язку. AS 9100 покриває космічну індустрію (через ISO 9001 і IAQG), AQAP 2110 закриває defense-контракти на ці системи. Поєднання обов'язкове для постачальників MILSATCOM-сегменту.

4. Ракетна техніка і високоточні системи. Корпуси ракет, системи наведення, спеціалізовані компоненти. Льотна частина (траєкторія, аеродинаміка, контроль польоту) — AS 9100. Defense-контракт — AQAP 2110.

Для інтеграції обох стандартів існує офіційний guidance — IAQG 9137 (Guidance for the Application of AQAP 2110 within a 9100 QMS). Це 60-сторінковий документ, який показує, як інкорпорувати AQAP-вимоги в систему AS 9100 без подвійної роботи. Логіка така ж, як з AQAP 2110 vs ISO 9001 інтеграція: спільна база (Annex SL + 7 принципів якості ISO 9001), defense-надбудова поверх. Економія часу і бюджету — 25-35% порівняно з двома окремими системами, бо AS 9100 уже включає більшу частину defense-критичних блоків (CM, простежуваність, контроль постачальників), а AQAP лише уточнює defense-специфіку.

На практиці це означає одну команду якості, один комплект документації верхнього рівня, defense-модулі як додаткові процедури з посиланням на ACMP-2100 і вимоги конкретного контракту.

Не кожному defense-виробнику потрібні обидва стандарти. Є чіткі сценарії, коли один стандарт закриває весь ринковий охоплення, і додавати другий — це викинуті гроші.

Тільки AQAP 2110 достатньо для:

• Малих і середніх FPV-виробників (Vyriy, Dovbush, Vampire-серії, інші), які постачають МО і не виходять за межі ground-launched / ground-recovered систем. FPV — це по суті одноразова боєприпасна система, до неї не застосовують стандарти льотної придатності.
• Виробників наземних роботизованих комплексів (UGV) — Termit, Lyut, Wolly та інших. Це наземні платформи, AS 9100 нерелевантний.
• Виробників боєприпасів, амуніції, стрілецької зброї, артилерійських систем. Defense-сектор без льотної частини.
• Виробників легкої і середньої бронетехніки, спеціальних транспортних засобів.

Тільки AS 9100 достатньо для:

• Цивільної авіації — постачальників компонентів для Airbus, Boeing, Embraer, Bombardier без defense-сегменту.
• Tier-1 і tier-2 постачальників в аерокосмосі, які не претендують на оборонні контракти НАТО.
• Виробників комерційних безпілотників (Mavic-класу, агро-дронів) для цивільного ринку.
• Постачальників MRO-послуг для цивільної авіації.

Жодного стандарту якості поки не потрібно для: волонтерських поставок без офіційного контракту, експериментальних прототипів, продукції для окремих підрозділів без формалізації через ДОТ. Але це тимчасово — ринок швидко формалізується, і протягом 12-18 місяців кваліфікаційні вимоги пошириться на більшість серйозних постачальників. Краще починати готуватися зараз, а не за тиждень до тендеру.

Розкладемо вибір на чотири послідовні питання. Це той же decision tree, який команда Ekontrol використовує на першій діагностичній сесії з виробником.

Питання 1: Чи плануєте оборонні контракти з НАТО-сумісними замовниками? Якщо так (МО України через ДОТ, NSPA, національні MoD країн Альянсу, головні defense-підрядники типу Lockheed або Rheinmetall) — AQAP 2110 обов'язковий. Якщо ні (цивільна авіація, civilian B2B, не-defense держконтракти) — AQAP 2110 не потрібен.

Питання 2: Чи виробляєте льотну техніку або компоненти, що йдуть на борт? Літаки, БпЛА класу медіум+ (від 25 кг злітної маси), вертольоти, ракети з керованим польотом, авіоніка, бортові системи, навігаційне обладнання. Якщо так — AS 9100 обов'язковий. Якщо ні (наземна техніка, ground-systems, амуніція, стрілецька зброя) — AS 9100 не потрібен.

Питання 3: І те, й інше? Якщо ви відповіли «так» на обидва попередні питання — потрібні обидва сертифікати, інтегровані через IAQG 9137. Combined audit з органом сертифікації, який видає і AQAP 2110, і AS 9100 одночасно (Bureau Veritas, TÜV NORD, DNV, BSI або SGS). Економія 25-35% порівняно з двома окремими проєктами.

Питання 4: Старт з нуля без жодного сертифіката? Якщо у вас немає базової системи якості, не починайте одразу з AQAP 2110 або AS 9100. Спочатку — ISO 9001 (6-8 місяців на впровадження і отримання сертифіката), потім надбудова defense або aerospace. Команді треба досвід роботи в систематизованій системі — без цього паралельне впровадження базового і надбудованого стандарту провалюється на Stage 2. Деталі — у повному посібнику з AQAP 2110.

Зручніше дивитися це у вигляді таблиці за типами виробників:

Незалежно від обраного шляху, перед стартом проєкту впровадження робиться діагностична оцінка — 3-5 робочих днів, повний gap-аналіз готовності системи, реалістичний бюджет і таймлайн. Без цього кроку планування йде наосліп.

Якщо ви виробник дронів і дивитеся ширше на сертифікаційний контур — є окремий матеріал про сертифікацію виробника дронів з покроковою послідовністю від ISO 9001 до AQAP 2110 і далі. Для розуміння повної картини defense-сертифікації українського виробника — пілларний матеріал якість в ОПК — 3 стандарти.

Щодо бюджету — детальна калькуляція AQAP 2110 з реальними цифрами для українського ринку є у нашому матеріалі про вартість сертифікації AQAP 2110. Для AS 9100 цифри схожі за порядком величини, з поправкою на жорсткіші вимоги до CM і простежуваності.

Як партнер Bureau Veritas в Україні, Ekontrol супроводжує впровадження системи менеджменту обох стандартів і combined audits — це найекономніший шлях, якщо у вас уже зрозумілий контракт або тендер на горизонті 8-12 місяців з вимогами defense-aerospace одночасно.